갑을오토텍 노사는 경영 정상화에 매진해야

By |7월 10th, 2017|

지난 6월 21일 갑을오토텍 노조는 쟁의행위를 중단하고 업무에 복귀했다. 노조가 전면파업에 돌입한지 352일 만이다. 그동안 회사의 경영사정은 악화됐다. 주문 물량은 파업 전과 비교해 4분의 1 수준이다. 이 때문에 조합원들이 […]

노동계는 대선정국을 활용한 고공농성을 하루속히 중단해야 한다

By |5월 4th, 2017|

4월 14일 오후 2시, 빨간 머리띠를 두른 노조 조합원 6명이 광화문광장 남단 세광빌딩 계단을 뛰어올랐다. 꼭대기층에 다다른 이들은 옥상 출입문에 걸린 자물쇠를 대형 펜치로 잘라내고 광고탑에 올랐다. 이들이 꺼내든 […]

노동계는 누리온정보통신에 대한 왜곡 선전 비방 중단해야

By |3월 31st, 2017|

지난 2017년 3월 3일 강북구에 위치한 주식회사 누리온정보통신(이하 ‘회사’) 앞에서 희망연대노동조합(이하 ‘노조’) 소속 조합원 등이 출근하는 직원들에게 회사를 비방하는 내용의 전단지를 배포했다. 전단지에는 “임금 400만원이 50만원으로… 잔인한 노조 말살 […]

시민들의 안전을 볼모로 한 부산지하철노조의 명분 없는 투쟁

By |12월 29th, 2016|

2016년 철도노조의 역대 최장기간 파업은 국가 경제에 막대한 손실을 입히고 노사 모두에게 상처만을 남긴 채 중단됐다. 철도노조의 파업 철회로 안전사고 우려와 국민들의 불편은 해소됐다.

그러나 연말을 차분히 마무리하고 새해를 […]

역대 최장기 불법파업을 이어가고 있는 한국철도노동조합

By |12월 2nd, 2016|

한국철도노동조합(이하 ‘철도노조’)이 한국철도공사(이하 ’철도공사‘)의 성과연봉제 확대 철회를 요구하며 파업에 돌입한지 두 달이 넘었다.

철도노조의 파업은 과거 최장기 파업이었던 2013년의 23일을 이미 훌쩍 넘어섰다. 철도사업이 필수공익사업에 해당돼 필수유지업무 수행 인원과 […]

발레오전장 노사관계 과격투쟁으로 그늘진 노동운동의 반면교사

By |10월 5th, 2016|

올해 2월 많은 사람들이 대법원의 판결에 주목했다. 산별노조 탈퇴의 길을 터줄 수 있는 발레오전장시스템스코리아(이하 발레오전장) 판결이 예정됐기 때문이다. 대법원 전원합의체는 하급심 판결과 다르게 “독립성과 조직을 갖춘 지회가 자체 의결을 […]